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最近，相信大家雲上觀展的藝術生活定是非常豐富，坐看世界大展、品閱經典名作的你是不是越來越在節奏上了？那麼，現在正在進行的世界最頂級藝術品和古董博覽會之一的馬斯垂克歐洲藝術和古董博覽會（Tefaf Maastricht），定是你不可錯過的一站！去年芭莎珠寶作為少數幾個重要媒體受邀去了現場，本來芭珠姐現在也應該在荷蘭馬斯垂克為大家直播報導，但由於全球疫情的問題，我們連線了當地Tefaf，繼續為大家直擊現場，帶來這場最專業的雲看展。今年Tefaf場地以花朵裝飾，呈現對春天的美好嚮往，雖然在疫情當前如期舉行，即使人流熙熙攘攘並不密集，但是沒有戴口罩，也真是為他們捏把汗。往年的這幾天，世界各地的王室、名流，藝術品收藏家、投資大鱷等藝術愛好者們的目光，都會集中在荷蘭這座美麗的歷史古城馬斯垂克，而眾多高級玩家搭乘私人飛機前來趕赴這場藝術盛宴的景觀更是不足為奇。 而吸引了上億古董神秘現身、設計巨匠傾力赴展、全球頂級藏家低調「淘寶」的Tefaf有什麼了不起！我們先看一組數字了解一下。 作為全球市場中私人與機構收藏家的專業指南，Tefaf彰顯藝術市場的專業性和多樣性，為國際藝術界提供了一個商業平臺，也是收藏家和專業人士交流的重要聚集地，激勵著世界各地的藝術愛好者和收藏家。今年Tefaf提供了更加完善的場地，得以容納更多參展商，展覽陣容因而更加國際化和多樣化，共同映現不斷增長的現代和當代設計市場。優秀作品亮相的同時自然也離不開質量水平的把關，本屆Tefaf延續了2019年全新的嚴格審查制度，隨著新鮮血液的融入，他們和資深參展商一起，為全球私人藏家、博物館策展人、贊助者、藝術市場專業人士以及藝術愛好者，共同帶來無上的藝術體驗。 怎樣成為收藏者淘寶聖地？ Tefaf和其他展會不同之處在於其參展商、展品和藝術作品的多樣性。其中，Tefaf古董作為點題的一筆，自然也是博覽會最大的展區，包含了多達98家參展商，可謂參展商和藝術品的寶庫。而縱觀整個博覽會，則為所有關注者帶來了無限驚喜。在這裡，收藏家有望能見到市場上幾十年甚至更長時間都未曾現身的精品。來自瑞士的參展商Dr. Jörn Günther Rare Books AG展出公元1430年創作於魯昂的泥金裝飾手抄本，《塔爾伯特-博尚時禱書》（Talbot-Beauchamp Book of Hours）。這本引人關注的手稿在世人眼中消失了80多年後最近重現於世；時禱書可能是為著名的英國貴族約翰·塔爾伯特（或者他的妻子）所作的；塔爾伯特在百年戰爭和聖女貞德的審判中發揮了重要作用。Dr. Jörn Günther Rare Books AG, 《塔爾伯特-博尚時禱書》, 貝德福德/杜諾瓦大師圈（Circle Of the Bedford/Dunois Masters）, 泥金裝飾手抄本、牛皮紙, 22.1 x 15.5 cm, 魯昂, 大約1430年 在這裡，經銷商所發揮的獨特作用在於，能夠憑藉他們的專業知識和網絡尋覓到藏品，為買家提供無與倫比的收藏機會。Galerie Kevorkian購入了一件法國的重要東方考古收藏，共40件，集中但不限於伊朗世界；該系列中最非同尋常的作品之一是公元前3至2世紀晚期創作的青銅作品《坐在梯子上的雜技演員》。 Galerie Kevorkian, 《坐在梯子上的雜技演員》, 青銅, 高度23.5厘米, 伊朗境內可能是盧里斯坦, 公元前2世紀 在這裡，富有活力與吸引力的藏品不勝枚舉。這把17世紀的藍灰哈德馬頭匕首，是在沙賈汗（1592-1666）統治下印度莫臥兒帝國的鼎盛時期製造而成的，沙賈汗最為人所知的是委託建造了泰姬陵（Taj Maha）。Runjeet Singh, 《馬頭匕首》, 玉, 全長38cm, 印度莫臥兒帝國, 17世紀 珠寶藝術殿堂 高級珠寶作品主要展出於Tefaf古董和Tefaf高級珠寶兩個展區，流傳已久的稀世珠寶以及世界各地新生代大師們的經典之作匯聚於此，留下各個時期高級珠寶璀璨的一筆。來自維多利亞時代的安格爾西冠飾，在人群流動的展區中靜靜地綻放時間賦予的耀眼光芒。冕狀頭飾由一排分級的舊式歐洲老礦切工鑽石組成，解開即成為一條里維埃拉（Riviere）項鍊，自古至今它都是令人驚嘆的藝術作品。安格爾西冠飾 金、鑽石這件展出的寶鑽冠飾，原為英國貴族中最為浮誇、爭議的人物之一的安格爾西島第五任侯爵亨利·西里爾·佩吉特（Henry Cyril Paget , 1875-1905）所有；到了1937年，英國貴族Marjorie Paget也曾佩戴這頂冠飾參加了英國國王喬治六世的加冕典禮。Van Cleef & Arpels今年是第七次參加Tefaf，本屆展品重點再次放在了古董珍藏系列和當代高級珠寶上，其中多枚稀有彩寶主石的作品尤為引人注意。這件1956年問世的鉑金手鐲，鑲嵌3顆總重13.20克拉來自哥倫比亞的祖母綠，與高級定製時裝靈感完美結合，放在今天也足夠時尚。Van Cleef & Arpels 梵克雅寶 鉑金手鐲鉑金、白金、祖母綠、鑽石這枚戒指的主石為重達37.68克拉的黃色藍寶石，點綴顏色分明的藍寶石、祖母綠和鑽石，展現迷人的復古奢華感。黃色藍寶石戒指藍寶石、祖母綠、鑽石、黃金芭蕾舞伶是Van Cleef & Arpels作品中主要的女性形象之一。Eugénia Ballerina白金胸針中的舞裙部分鋪鑲黃色藍寶石和鑽石，頭冠和舞鞋點綴黃色藍寶石，舞步旋轉間裙擺飛揚，呈現栩栩如生的靈動姿態。Eugénia Ballerina 白金胸針藍寶石、鑽石、白金今年，Cindy Chao The Art Jewel再度受邀亮相Tefaf，品牌創始人Cindy Chao與荷蘭國寶級建築藝術家Tom Postma聯手以「Reflection」主題和「移動博物館」的概念打造博物館級標準的藝術珠寶展。展出的這件年度蝴蝶作品相信大家並不陌生，自從該系列首次推出2009 Black Label Masterpiece I皇家蝴蝶胸針，便於同年被美國史密森尼國家自然博物館以「收藏未來古董」名義，被永久納館典藏。此後的每一件年度蝴蝶作品，皆為品牌的嶄新里程碑之作。至今在Tefaf亮相的2019 Black Label Masterpiece No.I極光蝴蝶胸針，已是該系列的第九枚作品。Cindy Chao The Art Jewel 2019 Black Label Masterpiece No. I極光蝴蝶胸針鈦金屬、鋁金屬、緬甸「鴿血紅」紅寶石、白鑽、黃鑽、紅寶石、藍寶石這枚胸針以Cindy Chao外祖父的手繪建築圖為靈感，多層次的立體結構與飽滿生動的色彩搭配，賦予這枚蝴蝶作品強大的生命力，亦如「極光」般因其與生俱來的魅力，而讓人無法忽視它耀眼的存在。Wallace Chan陳世英是珠寶藝術家，也像是一個發明家。不僅作品之美，還有成就作品的諸多超凡技藝。Cosmic Destiny胸針便採用了一種獨家的世英陶瓷材質製作。這種摔不破的專利陶瓷製作技術，在這枚胸針上被用在了如盛開般的花朵之上，猶如再也不會凋零般，散發勃勃生機。Cosmic Destiny 胸針彩色藍寶石、鑽石、彩鑽、沙弗萊石、珍珠、世英陶瓷、鈦金屬而這一繁複技術工藝誕生的背後，竟是因為Wallace Chan兒時打破陶瓷調羹，被家長打了一頓，他便開始有了關於「陶瓷摔不破」的思考。始於19世紀的德國珠寶品牌Hemmerle，以其古典優雅的風格和無可挑剔的質量曾被授予皇家獎章。經過幾代人的傳承，品牌的風格與設計也經由傳統經典過渡到愈加大膽獨特。珠寶作品除了運用昂貴材質，銅、鋁、鋼和珍貴木材等材料也可以加入到珠寶藝術創作中。這對以極為稀有天然珍珠為中心的耳環，美樂海螺珍珠展現出精妙的雙調平衡，經由精心配色的橙色和斯里蘭卡帕德瑪藍寶石得到了增強，果然有實力玩起創意都這麼得別致。珍珠耳環海螺珍珠、美樂珠、藍寶石、青銅、銀、白金你能想像這枚戒指戒托的材質是鐵嗎？紋路交錯圍繞一顆枕形切割鑽石，原來鑽石和鐵的搭配竟然可以這麼酷。Hemmerle 鑽石戒指鑽石、鐵這條掛墜項鍊主石為一顆枕形切割海藍寶石，點綴藍水晶石英圓珠，自帶神秘而深邃的強大氣場。海藍寶石掛墜項鍊海藍寶石、藍水晶、石英芭珠姐帶你線上雲看展，大家一定很過癮吧！雖然沒有去到現場，但相信有了這次的雲看展經驗，明年現場可能會有更多新朋友相伴赴約。那時又將上演怎樣的藝術盛宴，我們一起期待吧！
內容簡介
南北縱貫4條主軸路線及糖鹽林礦等8種鐵道、
30餘款火車模型、
120年台灣鐵道史縮影，
全面而實用的台灣鐵道知識百科。
※10區重現近250處台灣經典鐵道場景
無論是魚藤坪斷橋、七股鹽場、台中車站等經典舊場景，抑或是高雄輕軌等現代化設施，皆融合於哈瑪星台灣鐵道館內，讓您全覽台灣最經典鐵道場景。
※南北縱貫4條主軸路線，及糖鹽林礦8種鐵道全收錄
無論是南北縱貫鐵道或是已廢之舊山線、轉型為觀光性質的平溪線、阿里山林鐵，或現存僅有的虎尾糖鐵全收錄。
※30餘款火車模型，最精彩的車輛圖鑑
舉凡最新的普悠瑪號，或是已走入歷史的白鐵仔，本書都以HO規（1：80）之比例重現，並製成經典車輛圖鑑，讓您一次擁有。
※跨越百年台灣鐵道史縮影
從1888年的騰雲號到2016的高雄捷運輕軌列車皆收錄，可謂120年台灣鐵道史縮影。
※台灣鐵道知識百科
延攬知名鐵道專家謝明勳、童振疆、古庭維撰寫導讀，涵蓋鐵道修築、鐵道歷史、車輛演進、軌道QA，可謂全面而實用的台灣鐵道知識百科。
本書特色
1、以台灣首座鐵道博物館「哈瑪星台灣鐵道館」為切入點，介紹台灣近250處鐡道經典場景、30餘款經典火車車輛，進而閱讀台灣百年鐵道歷史。
2、邀請台灣最知名的鐵道研究專家謝明勳、童振疆、古庭維撰寫鐵道知識導論，及洪致文推薦序文，可謂最專業的台灣知識百科全書。
作者介紹
謝明勳
美國康乃爾大學土木工程碩士，大地技師。曾任職行政院公共建設督導會報、交通部國道新建工程局、行政院南部中心、總統府，目前是交通部鐵路改建工程局正工程司兼技術課長，曾以外交部國際鐵路專家身分派駐西非友邦規畫興建鐵路。先後創辦高雄中學鐵路社、交通大學鐵道會、《鐵道情報》月刊、打狗鐵道故事館，並曾任中華民國鐵道文化協會會長。
童振疆
鐵路車輛研究專家。從小志願為成為鐵路工程師，就讀國立交通大學機械工程學系期間加入交大鐵道研究會，從而開始研究考證台鐵歷史上曾出現過之各型鐵道車輛，橫跨清期、日治時期至今，尤其對台鐵客貨車之演進歷史最具心得。曾任《鐵道情報》總編輯，台灣高鐵公司專員。現職為日本車輛製造株式會社技術顧問。
古庭維
台灣大學生化科技學系碩士，曾任台大火車社社長，現任《鐵道情報》雜誌總編輯、打狗鐵道故事館館長。自幼喜歡搭火車、看風景，對不載客的產業鐵道特別著迷。
目錄
04 ［推薦序］重現台灣百年鐵道榮景／尹立
06 ［推薦序］亞洲最大HO規場景模型的「哈瑪星台灣鐵道館」／楊仙妃
08 ［推薦序］悠遊台灣鐵道時空的新體驗／洪致文
第一篇 台灣百年鐡道歷史 14
高雄臨港線與蓬萊倉庫／謝明勳 16
台灣的產業鐡道／古庭維 34
台灣的火車站建築／謝明勳 64
島嶼的鐵道旅行／謝明勳 86
第二篇 遇見哈瑪星台灣鐵道館 128
打開百年鐵道歷史記憶 130
哈瑪星台灣鐡道館場景導覽圖 138
第三篇 重現台灣百年鐡道風華 140
Zone1高雄哈瑪星海陸聯運及現代運輸 142
高雄港驛‧高雄港扇形車庫‧南、北號誌樓‧哈瑪星聚落‧高雄港‧高雄港岸壁倉庫‧臨港線‧高雄市役所（今高雄市立歷史博物館）‧苓雅寮大橋（今愛河舊鐵橋）‧玫瑰聖母聖殿主教座堂‧高雄新驛（今高雄車站）‧鳳山縣舊城、春秋閣‧高雄捷運‧環狀輕軌線
Zone2 嘉南鹽糖聯運與阿里山林鐵 162
台南車站‧嘉義車站‧七股鹽場與鹽糖聯運‧烏樹林車站‧阿里山林業鐵道‧螺旋式與之字型路段‧北門車站‧嘉義製材所‧閩南式三合院‧媽祖信仰
Zone3 產業支線與水力發電 178
集集支線（二水—車埕）‧二水車站‧濁水溪鐵橋‧集集車站‧彰化扇形車庫
Zone4海線與經典木造車站 186
五座經典木造車站：追分‧日南‧新埔‧大山‧談文
Zone5舊山線奇景：隧道與橋梁 190
勝興車站‧橋梁與隧道群‧魚藤坪橋‧內社川橋‧大安溪橋‧泰安車站‧台中車站
Zone6鐡道與北台灣繁華城市 198
新竹車站‧新竹閩客混居聚落‧台北車站‧中華商場‧淡水線
Zone7與港口串連：基隆 208
基隆港埠‧基隆車站‧中山高速公路起點
Zone8因礦業而興盛：平溪線 214
十分車站‧平溪車站
Zone9 通往後山的鐡支路：宜蘭、北迴線 220
宜蘭線（八堵—蘇澳）‧北迴線（蘇澳新—花蓮）‧蘇花斷崖
Zone10 穿山越嶺南部鐵道 224
臨海景觀‧多良站‧嘉和遮體‧客家聚落（屏東線：高雄—枋寮）‧菸業場景‧九曲堂車站‧下淡水溪（舊高屏溪）鐵橋‧三和瓦寮
第四篇 奔馳百年的台灣車輛 232
台灣鐵道車輛演進／童振疆 234
台灣車輛圖鑑 268
第五篇 籌建縮時紀實 302
近250處經典場景，來場時空穿梭的鐵道旅行 304
如幻似真的台灣百年鐵道場景與模型 308
集百年之大成的台灣鐡道車輛模型及軌道 311
天片彩繪出台灣萬種雲彩 314
劇場式燈光展演 316
序
悠遊台灣鐵道時空的新體驗 洪致文（鐵道研究者‧國立台灣師範大學地理學系教授）
火車的出現，帶動了人們對於時間與空間上極大的改變。火車的本身，為了追求速度上的提升，有著許多新科技的導入，因而讓動力從蒸汽機、內燃機到電力火車，近年甚至演進至高速鐵路或磁浮列車。這些改變，都是科技史上劃時代的突破，也影響了人們的生活。
台灣的鐵路歷史，開啟於大清統治的時代。日本在1895年領有台灣後，則開始島內鐵道的大規模建設。這其中，縱貫鐵道的興建最為重要。因為日本殖民政府意識到，縱貫鐵道的建設，是台灣統治上的一大要務，因此不惜鉅資投入興建。在經過了將近十年的施工歲月，基隆到高雄的全線終於在1908年完工通車。縱貫鐵道的完成，使得台灣南北不再遙遠，島內一體意識逐漸形成。對於當時必須南北行走的旅人，再也不需辛苦地跋涉跨過數條大河，或者沿著西部海岸水路而行；南北的貨運，也可以利用鐵路輸送，讓島內的物資獲得更佳的重新分配。南北一氣通的縱貫鐵路，儘管全程走完要10多小時，但能讓行旅在一日之內由北到南或由南到北移動，還是有空前莫大的突破。
而在將近一個世紀後台灣高鐵的完工通車，則更進一步讓北高行駛時間縮短到90分鐘上下，台灣島內的時空距離更加縮短。那種咻地一聲就可以跑到中南部玩，又或者呼嘯狂奔馬上到台北的快速移動經驗，是台灣民眾開始能夠品嚐的生活體驗與生活形態。
不管是什麼年代，從搭著古老的蒸汽火車牽引列車緩慢爬行，還是如今飛快的台灣高鐵列車，它們都會在台灣這座島上，帶著大家南來北往旅行，而經過的城鎮美景，鄉土特色，也都從列車的呼嘯中，宛如電影畫面般地一一交替上演。
我想，從小生長在台灣的人，想必都有這樣值得回憶的鐵道記憶。我們的美麗寶島，曾是一個處處有火車、遍地有鐵路的「鐵道王國」。鐵道與你我，早已在生活中融為一體，甚至早就變成本土文化的一部分。
庶民記憶中的「鐵支路印象」，無論是原野上奔馳的黑頭仔、蔗園間穿梭的甜蜜五分仔車、還是氣勢磅礴的白鐵仔光華號，全是許多人生命中無法忘卻的記憶。我們的鐵道文化，就是這樣深深烙印在每個人心中而漸漸形成，逐漸變為你我共同的回憶。
這樣的鐵道記憶，有的已經消失，有的仍然存在。位於高雄駁二特區的「哈瑪星台灣鐵道館」，運用精細的模型，具體而微地呈現了這樣的台灣鐵道印象，讓民眾能夠從模型的世界裡，悠遊於台灣的鐵道時空中。而這本《哈瑪星台灣鐵道館：台灣百年鐵道縮影》書，則更進一步地補充模型以外的台灣鐵道發展與文化歷史背景。透過文字與圖片的說明，加上模型的擬真展現，開啟了有興趣民眾走向真實台灣鐵道世界的大門。這就好像搭乘一列疾駛的火車，鑽入了一個神祕的山洞後，當你鑽出時，曠宇天開一氣通的全新感受，將引領你走向一個真實豐富的台灣鐵道王國。
詳細資料
- ISBN：9789864432042
- 叢書系列：
- 規格：平裝 / 320頁 / 17 x 23 x 1.6 cm / 普通級 / 全彩印刷 / 初版
- 出版地：台灣
- 本書分類：> >
文章來源取自於：
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